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新能源电池气密性检测技术篇二,动力电池检漏

发布时间: 2021-12-31  点击次数: 1441次

新能源电池包的气密性测试主要分为上壳体、下壳体、总装件的气密性测试;对于上下壳体的气密性测试,必须满足总装后气密性的泄露率要求,也就是说上壳体与下壳体独立的泄露率总和不得超过整体电池包成品的泄露率要求;由于新能源电池包的本身特性,电池包气密性测试的充气压力不能过大。

1、动力电池检漏

   A.正压氦检。可以有效地避免顶盖焊接中较小的漏孔短时间内测不出泄漏。会影响电池性能和寿命。

   B.负压氦检,电池成品内部预充氦气,可以有有效的保证电池成品的泄漏水平,同时将注液口的密封也进行了最终的泄漏检测。

2、电池组pack包的IP67的泄漏检测

   采用氦检可以大幅减少传统的空气测试的时间,可以做到2分钟内即可准确得出是否泄漏的结论,可配置氦检漏吸枪,可帮助测试者准确找出泄漏点。

3、圆柱型电池端帽、方形铝壳电池盖板泄漏检测

   属于零部件的零件检测,马波斯都可以提供完整的系统解决方案。

4、动力电池PACK冷却部分

   动力电池PACk的冷却系统是电动车安全、可靠运行的保障。冷却系统的可靠运行关系到电动车的安全和性能,该部分检测是为了保证冷却系统性能。

5、电机部分

   电控冷却水路及总成的气密检测。





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